Si tu regardes certains BMX freestyle, tu as peut-être remarqué un petit système situé autour de la direction, juste sous le guidon. On l'appelle généralement rotor, gyro ou encore detangler.
Mais à quoi sert réellement un rotor sur un BMX ? Est-il indispensable ? Et peut-on faire des figures sans rotor ?
Voici tout ce qu'il faut savoir sur ce système de freinage particulièrement intéressant pour le BMX freestyle.
Qu'est-ce qu'un rotor sur un BMX ?
Un rotor BMX est un système qui permet de faire tourner le guidon et la fourche tout en conservant le fonctionnement du frein arrière.
Sur un BMX équipé d'un frein arrière classique, le câble relie directement le levier de frein à l'étrier situé à l'arrière du vélo.
Le problème apparaît lorsque le rider souhaite faire tourner le guidon plusieurs fois.
Le câble risque alors de s'enrouler autour de la direction.
Le rotor permet justement de résoudre ce problème.
Il est constitué d'un mécanisme placé au niveau de la direction, avec généralement deux parties de câble : une partie supérieure et une partie inférieure. Le système permet au guidon de tourner indépendamment du câble qui commande le frein arrière.
À quoi sert exactement un rotor BMX ?
La principale fonction du rotor est donc de permettre au guidon de tourner très largement sans emmêler le câble du frein arrière.
C'est particulièrement utile pour certaines figures de BMX freestyle.
Par exemple, lorsqu'un rider réalise un barspin, le guidon effectue une rotation complète pendant que le vélo est en l'air.
Sans système adapté, un câble de frein classique peut limiter la rotation du guidon.
Avec un rotor correctement installé et réglé, le guidon peut tourner beaucoup plus librement.
Cela offre donc davantage de possibilités au rider qui souhaite progresser dans les figures.
Tu peux d'ailleurs retrouver notre guide pour apprendre les figures en BMX pour découvrir les différentes techniques et progresser étape par étape. Seven-B
Rotor BMX : comment ça fonctionne ?
Le fonctionnement est assez simple à comprendre.
Le rotor est installé autour de la colonne de direction.
Lorsque le rider tourne le guidon, le système permet aux différentes parties du câble de rester fonctionnelles sans que le câble ne se retrouve complètement enroulé autour de la direction.
Le frein arrière continue ainsi à fonctionner normalement, à condition que le système soit correctement installé et réglé.
Le rotor ne supprime donc pas le frein arrière : il permet simplement de conserver le freinage tout en autorisant davantage de rotation du guidon.
C'est un élément particulièrement intéressant pour les BMX destinés au freestyle.
Pourquoi les BMX freestyle utilisent-ils un rotor ?
Le BMX freestyle repose notamment sur les sauts, les rotations et les figures.
Certaines figures nécessitent de manipuler le guidon de différentes manières.
Le rider peut notamment être amené à :
- faire tourner le guidon ;
- effectuer des rotations du vélo ;
- réaliser des sauts ;
- combiner plusieurs mouvements ;
- garder le contrôle du frein arrière.
Le rotor permet donc de conserver davantage de liberté au niveau du poste de pilotage.
Il peut être particulièrement intéressant lorsque le rider commence à apprendre des figures plus techniques.
Pour un débutant qui se contente de rouler, faire des petits sauts ou apprendre les bases, un rotor n'est cependant pas indispensable.
Peut-on faire du BMX sans rotor ?
Oui, bien sûr.
Un BMX peut parfaitement fonctionner sans rotor.
Le rotor est avant tout un équipement destiné à répondre à un besoin particulier : permettre une grande liberté de rotation du guidon tout en conservant un frein arrière.
Pour un BMX utilisé principalement pour :
- les balades ;
- les déplacements ;
- l'apprentissage du vélo ;
- les premiers sauts ;
- les petites figures ;
il n'est généralement pas nécessaire d'avoir un rotor.
Pour un rider qui souhaite évoluer davantage vers le BMX freestyle, son intérêt peut devenir beaucoup plus important.
Rotor ou absence de rotor : que choisir ?
Tout dépend donc de l'utilisation du BMX.
BMX pour débuter
Si tu débutes, il n'est pas forcément utile de rechercher un BMX équipé d'un rotor.
Le plus important est d'avoir un vélo adapté à ta taille, à ton niveau et à ton utilisation.
Pour un enfant, le choix du diamètre des roues est notamment un élément essentiel. Tu peux consulter notre guide complet pour choisir la bonne taille de BMX avant de choisir un vélo. Seven-B
BMX freestyle
Pour une pratique freestyle plus poussée, le rotor peut être intéressant.
Il permet notamment de réaliser certaines figures avec davantage de liberté au niveau du guidon.
Le rider doit cependant apprendre à maîtriser correctement son vélo avant de chercher à réaliser des figures complexes.
BMX enfant
Pour un enfant qui découvre le BMX, le rotor n'est généralement pas le premier critère à regarder.
La taille du vélo, son poids, la position de conduite et la facilité de freinage sont beaucoup plus importants.
Seven-B propose d'ailleurs différents formats de BMX enfant, notamment en 16, 18, 20 et 24 pouces. Seven-B
Est-ce qu'un rotor rend le BMX plus difficile à piloter ?
Pas nécessairement.
Un rotor correctement installé ne doit pas empêcher le guidon de tourner normalement.
En revanche, le système ajoute quelques éléments supplémentaires au niveau de la direction et du freinage. Il est donc important qu'il soit correctement monté et réglé.
Si tu constates que le frein fonctionne mal, que le câble est trop tendu ou que le guidon ne tourne pas librement, il faut vérifier le réglage du système avant de rouler.
Comme pour n'importe quel élément du BMX, un bon réglage est essentiel pour conserver un fonctionnement sûr et agréable.
Le rotor est-il indispensable pour faire un barspin ?
Non.
Il existe différentes configurations de BMX permettant de réaliser des figures avec rotation du guidon.
Le rotor est simplement une solution qui permet de conserver un frein arrière tout en offrant une grande liberté de rotation.
Pour un rider qui souhaite apprendre progressivement les figures, il est surtout important de maîtriser les fondamentaux avant de passer aux mouvements plus techniques.
Sur Seven-B, notre guide des figures en BMX présente notamment le bunny hop, le manual, le fakie, le 180° et d'autres figures. Seven-B
Comment entretenir un rotor BMX ?
Comme le reste du système de freinage, le rotor doit être contrôlé régulièrement.
Avant une session, vérifie notamment :
- que les câbles sont correctement positionnés ;
- que le frein arrière fonctionne correctement ;
- que le guidon tourne librement ;
- qu'aucun câble ne semble excessivement tendu ;
- que les différents éléments sont correctement fixés ;
- qu'il n'y a pas de pièce endommagée.
Ces vérifications sont particulièrement importantes avant une séance de figures ou une utilisation au skatepark.
Plus généralement, Seven-B recommande de vérifier le guidon, la potence, les freins, les roues, les pneus et l'état général du BMX avant de rouler. Seven-B
Rotor BMX : ce qu'il faut retenir
Le rotor BMX sert principalement à permettre au guidon de tourner largement sans emmêler le câble du frein arrière.
Il est donc particulièrement intéressant pour la pratique du BMX freestyle et certaines figures nécessitant une rotation importante du guidon.
Mais il n'est pas indispensable pour tous les riders.
Pour un débutant, mieux vaut d'abord privilégier un BMX adapté à sa taille et apprendre les bases.
Pour un rider freestyle, le rotor peut devenir un équipement intéressant lorsque la pratique évolue vers des figures nécessitant davantage de liberté au niveau du guidon.
En résumé
Rotor = plus de liberté de rotation du guidon + conservation du frein arrière.
C'est un petit élément, mais il joue un rôle important dans la configuration de certains BMX freestyle.
Et si tu souhaites continuer à découvrir le fonctionnement des composants d'un BMX, retrouve les autres astuces et conseils BMX de Seven-B. Seven-B
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